МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ для проведения занятий с офицерами общевойсковых подразделений по обучению вызову, целеуказанию авиации в ходе боя

Настоящее методическое пособие предназначено для выработки единых взглядов на проведение занятий с офицерами общевойсковых подразделений по обучению целеуказанию  авиации в ходе боя.

ВВЕДЕНИЕ

В единой системе боевого управления частями армейской авиации постановка боевых задач, вызов авиационных подразделений, уточнение им боевой задачи в воздухе осуществляются с ОКП авиации и ПВО армии. При наличии достаточного времени и точных координат объектов противника целеуказание ударным группам авиации может осуществляться как заблаговременно при постановке экипажам боевой задачи, так и на маршруте полета. При подходе ударной группы к линии фронта управление ее может передаваться группам боевого управления, развертываемых в мотострелковых  (танковых) дивизиях. Начальник группы боевого управления (ГБУ), в свою очередь, ставит задачу наземному или воздушному авианаводчику по непосредственному целеуказанию и наведению ударной группы на заданные цели.

Авианаводчики из числа офицеров общевойсковых частей и подразделений могут назначаться в том случае, когда в войсках нет достаточного количества штатных авианаводчиков – авиаторов, а также в случаях крайней необходимости при резких изменениях обстановки на поле боя. Эти наводчики должны пройти специальную подготовку и хорошо знать тактику фронтовой и армейской авиации, систему боевого управления, боевые возможности самолетов и вертолетов, тактику противника и систему его ПВО. Они выполняют  целеуказание, а также информируют экипажи о тех средствах ПВО противника, положение которых им известно. Команды на выполнение самолетами и вертолетами маневров авианводчики – офицеры общевойсковых частей и подразделений не подают, а лишь  информируют экипажи с помощью радио или обозначающих средств о положении объектов ударов относительно места расположения авианаводчика, характерных ориентиров, самолетов (вертолетов). Постоянно находясь на командных (командно-наблюдательных) пунктах своих подразделений, эти офицеры – авианаводчики всегда должны знать обстановку в районе (на участке) боевых действий подразделения, части и тенденцию ее изменения, иметь надежную связь с начальником ГБУ или штатным авиационным наводчиком, знать боевые задачи ударных групп авиации, а также контролировать применение сигналов взаимного опознавания подразделениями на переднем крае.

 

Г л а в а  I

 

ВЫЗОВ, ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ (КОНТРОЛЬ УДАРА) И НАВЕДЕНИЕ,

 ИХ СУЩНОСТЬ. СПОСОБЫ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ.

 

Выход на цель и нанесение удара по заданной цели являются наиболее сложным и ответственным этапом полета. Эффективность авиационного удара подразделений фронтовой и армейской авиации по малоразмерным, замаскированным или подвижным целям во многом зависит от организации и осуществления целеуказания и наведения. Рассмотрим некоторые понятия, используемые в настоящем пособии.

Вызов – сигнал начала полета летательного аппарата для выполнения определенной боевой задачи.

Целеуказание – сообщение данных, производимое таким способом (способами и в такой последовательности), чтобы оно было правильно понято принимающим его. Целеуказание подразделяется на заблаговременное и непосредственное.

Заблаговременное целеуказание осуществляется на ОКП авиации и ПВО армии при постановке боевой задачи подразделению (экипажу) по картам крупного масштаба и фотоснимкам на основании разведывательных данных о противнике или офицерами ГБУ для ведущих подразделений штурмовой и армейской авиации и авианаводчиков на местности при проведении рекогносцировки перед началом боевых действий.

Непосредственное целеуказание экипажам (группам) выполняется при подходе самолетов (вертолетов) к целям и их поиске. Оно осуществляется наземными авианаводчиками. В ходе непосредственного целеуказания экипажу самолета (вертолета) должны быть сообщены следующие данные: характер цели, ее положение относительно местных предметов (ориентиров), направление и скорость движения, координаты или район (квадрат) расположения. При необходимости экипажам дополнительно могут сообщаться обстановка в районе объекта удара и характер противодействия средств ПВО противника. При непосредственном целеуказании с применением средств обозначения авианаводчик должен обеспечить экипажам прямую видимость этих средств. В качестве средств обозначения, показывающих экипажам местоположение цели или направление полета на нее, могут использоваться пиротехнические, огневые, светотехнические, лазерные и другие средства. Непосредственным целеуказанием можно обеспечить выход ударных групп фронтовой и армейской авиации на заданные объекты при действиях, как по заранее заданным целям в назначенное время, так и при действиях по вызову из положения дежурства на земле и в воздухе без предварительного программирования маршрута полета и координат цели.

Возможные временные нормативы выхода авиации для нанесения удара указаны в приложении № 1.

Контроль удара (стрельбы) – определение отклонений разрывов от цели и доведение их экипажу летательного аппарата.

Под наведением понимается передача команд командиру авиационного подразделения (экипажу) для вывода его в положение, обеспечивающее обнаружение цели экипажами самолетов (вертолетов) и атаку ее с ходу. Авиационный наводчик осуществляет наведение по данным визуального, телевизионного или другого вида наблюдения вертолетов и цели подачей четких и кратких команд ведущему ударной группы. Наведение может осуществляться при точном знании местоположения цели.

По сравнению с целеуказанием наведение является более сложным процессом, требующим от авианаводчиков знаний маневренных возможностей самолетов (вертолетов) и навыков в подаче команд на выполнение экипажами маневров для атаки целей с применением различных средств поражения и преодоления противодействия средств ПВО противника. Оно осуществляется штатными авиационными наводчиками.

Изменение обстановки в процессе боевых действий могут привести  к необходимости перенацеливания  подразделений самолетов (вертолетов) на другие объекты. Под перенацеливанием понимаются действия пунктов управления по подготовке данных и передаче команд  и информации подразделению (экипажу), выполняющему полет в соответствии с ранее поставленной боевой задачей, для действий по новой цели.

В этом случае авиационные наводчики могут производить целеуказание ударных групп на заданные при перенацеливании объекты.

Целеуказание  осуществляется в одной из следующих систем координат:

полярной системе координат;

прямоугольной системе координат.

Эти вопросы рассматриваются в курсе военной топографии.

 

 

Г л а в а  II

 

ПОДГОТОВКА АВИАНАВОДЧИКОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ

 ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ  АВИАЦИИ С ЗЕМЛИ.

 

Подготовка авианаводчиков состоит из подготовки до получения боевой задачи, подготовки после получения боевой задачи и непосредственной подготовки в полосе предстоящих действий.

Подготовка до получения боевой задачи заключается в изучении группировки, объектов и тактики войск противника, системы его ПВО, тактики действий своих войск, безопасных условий применения авиационных средств поражения, способов целеуказания , радиационной обстановки, рельефа и метеорологических условий района боевых действий.

После прибытия в часть штатный авианаводчик изучает замысел общевойскового командира на боевые действия; наносит обстановку на свою рабочую карту, уточняет свое расположение в боевом порядке полка, согласовывает порядок ведения проводной и радиосвязи, получения разведывательных данных о противнике, уточняет наличие в подразделениях полка необходимых обозначающих средств и порядок ввода их в действие для обозначения своих войск, взаимного опознавания и целеуказания. В штабе общевойсковой части он уточняет положение передовых подразделений своих войск, место и время ударов  ракетных войск и  артиллерии, докладывает начальнику штаба и начальнику ПВО маршруты, профили полетов авиации, цели и время  ударов. О своем местоположении, положении подразделений полка и о порядке целеуказания с помощью обозначающих средств, имеющихся в части, авианаводчик докладывает начальнику ГБУ. Авианаводчик анализирует действительное и предполагаемое (к моменту удара) расположение целей, рельеф местности, метеоусловия (видимость, высоту нижней границы облачности (Ннго), скорость и направление ветра), оценивает  возможности по целеуказанию  самолетов и боевых вертолетов. На основании этих данных он определяет способ целеуказания, направление заходов для повторных атак с учетом безопасности своих войск и самолетов (вертолетов) от поражения своими боеприпасами, артиллерийскими снарядами и средствами ПВО противника.

Подготовка авианаводчиков из числа офицеров общевойсковых подразделений (далее авианаводчик) до получения боевой задачи производится, как правило, под руководством офицера группы боевого управления (штатного авианаводчика). После получения боевой задачи авианаводчики уясняют ее, изучают решения командиров общевойсковых подразделений возможные маршруты, профиль и режим полета авиации, способы выхода на цель и ее атаки, условия и порядок применения средств поражения; делают выписки из план-графика боевых вылетов авиации, действующей в полосе (на участке) данного общевойскового соединения (части); изучают сигналы управления авиационными подразделениями, порядок вызова дежурных подразделений и постановки (уточнения) им боевой задачи, сигналы взаимодействия с сухопутными частями (подразделениями), способы обозначения переднего края и войск, уясняют способы целеуказания авиации на наземные цели; наносят на карту опорные ориентиры, систему кодирования карт; делают выписку из переговорных таблиц; выполняют расчеты и отрабатывают таблицы целеуказания.

В результате подготовки к боевым действиям авианаводчик должен детально изучить и знать:

предстоящий район боевых действий по картам крупного масштаба, фотопланшетам;

последние данные о положении и характере действий своих войск и противника;

основные маршруты, контрольные (опорные) ориентиры, намеченные для выхода на цель, их нумерацию;

места расположения объектов действий;

расположение и время действий своей артиллерии, дальность и высоту траектории артиллерийских снарядов в полосе (на участке) общевойскового соединения (части);

порядок вызова дежурных подразделений и постановки (уточнения) им боевой задачи;

порядок управления экипажами, целеуказания на наземные цели;

метеорологические условия и радиационную обстановку в районе базирования, на маршрутах и в районе цели.

Авианаводчик отрабатывает карту масштаба 1:100000 или 1:200000, на которую наносит обстановку, кодировку, объекты ударов авиации, ракетных войск и артиллерии, маршруты полетов авиации и движения своих войск, направления выхода экипажей на цель для атаки, схемы радио и телефонной связи и другие данные по необходимости. Для решения поставленных задач перед авианаводчиком, при перемещении в пешем боевом порядке, он должен быть оснащен (экипирован) следующими средствами: радиостанцией, способной работать в радиосети “авиации”, с запасными аккумуляторами; рабочая карта М 1, 100000, м 1:200000; справочная карта 1:500000; часы с секундомером  и светящимися стрелками (штурманские); бинокль, компас артиллерийский; ракетница с набором ракет разного цвета; 30 мм сигнальные патроны разного цвета; набор пирофакелов; прибор для измерения азимута и дальности до цели ; выписка из плановой таблицы полетов; справочный материал.

В целях повышения своей безопасности в непосредственной близости от войск противника авианаводчик   должен  находиться в укрытии или внутри штатного подвижного средства, которое должно отвечать следующим основным требованиям:

обладать высокой подвижностью и проходимостью;

не выделяться в боевом порядке войск;

обеспечить надежную защиту экипажа от стрелкового оружия противника;

обеспечивать возможность хорошего обзора поля боя и воздушного пространства над ним;

иметь для  целеуказания необходимые радиосредства, сигнальные средства, а также средства для подсветки целей и самообозначения в общем боевом порядке войск;

обеспечивать возможность связи одновременно с наземным авиационным пунктом управления и экипажами в воздухе.

В ходе боевых действий задачу на целеуказание авианаводчик получает  от командира подразделения, офицера ГБУ, штатного авианаводчика, лично по радио или по проводным средствам связи. При этом ему указывается местоположение и характер цели, состав ударной группы и позывные ведущих, маршрут полета (номер опорного ориентира) и высота полета, время выхода на цель (опорный ориентир) и боевая задача. Офицер ГБУ информирует его о действиях на участке (в районе) общевойсковой части (подразделения) и в районе целей других подразделений.

 

Г л а в а  III

 

СПОСОБЫ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ В ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ БОЕВЫХ ЗАДАЧ, ИХ ХАРАКТЕРИСТИКА

Непосредственное целеуказание может осуществляться следующими способами:

курсовым или азимутальным;

по характерным ориентирам на боевом курсе и у цели;

по квадратам сетки карты;

применением средств обозначения цели;

по искусственным визуальным маркерам;

указанием цели относительно опорного ориентира;

комбинированным способом.

Рассмотрим эти способы:

При курсовом (азимутальном) способе (рис.4) целеуказания  ударная группа самолетов (вертолетов) выходит на авианаводчика визуально по заранее рассчитанному маршруту  . После установления радиосвязи с экипажами, авианаводчик передает курс на цель и дальность до нее, считая от своего месторасположения, сообщает характер и демаскирующие признаки цели.

Например: “322-й, я – Сокол, курс 40о на дальности 3 – два танка”. Это означает, что курс на цель от места авианаводчика 40о, на дальности 3 км находятся два танка противника.

При уклонении от линии заданного пути (боевого курса) авианаводчик информирует об этом командира экипажа или исправляет возникшую ошибку командами.

Например: “322-й, цель слева (справа) 10о” или “322-й, влево (вправо) 10о“.

Одновременно экипаж информируется о дальности до цели. Целеуказание указанным способом обеспечивает при выходе экипажей на авианаводчика с ошибкой 300 м  визуальное опознавание цели с дальности 3-4 км, а обнаружение экипажем цели на удалении до 200 м в стороне от линии заданного пути (ЛЗП) позволяет применять по ней средства поражения с первой атаки.

При целеуказании данным способом ограничивается возможность использования экипажами маскирующих свойств местности, что снижает внезапность атаки и вероятность преодоления противодействия средств ПВО противника. Это обстоятельство вынуждает применять данный способ в случаях, когда ПВО противника подавлена или возможна атака цели без захода в зону огня средства ПВО и стрелкового оружия противника.

Целеуказание по характерным ориентирам на боевом курсе и у цели (рис.5) предусматривает сообщение командиру ударной группы (ведущему группы) данных о положении цели относительно характерных ориентиров, расположенных на маршруте полета или вблизи цели.

Ударные группы по команде авианаводчика или визуально по заранее рассчитанному маршруту выходят на намеченный характерный ориентир, который можно быстро обнаружить и опознать с воздуха (отдельный дом, озеро, дерево, мачта электропередачи и т. д.). При подходе к ориентиру командиру экипажа (ведущему группы) авианаводчик выдает информацию о положении цели относительно этого ориентира и ее демаскирующих признаках.

Расстояние от ориентира до целей определяется авианаводчиком по карте, по имеющимся техническим средствам или глазомерно. Экипажам сообщается положение цели относительно ориентира и направление захода ударной группы – “левее …”, “правее …”, с “недолетом…”, “с перелетом…”. Так информация о танковом взводе противника, находящегося в 500 м левее заводской трубы, может быть передана следующим образом: “321-й, я – Рубин, справа 20о заводская труба, четыре танка левее трубы 500 м”, где 20о – курсовой угол ориентира. Ошибка в выходе на характерный ориентир исправляется авианаводчиком указанием курса выхода на цель или информацией экипажу о месте характерного ориентира относительно самолета (вертолета).

При значительных ошибках экипажей в выходе на характерный ориентир может потребоваться дополнительное маневрирование экипажей для атаки цели, что увеличивает время пребывания самолетов (вертолетов) в районе цели. Положительной стороной применения данного способа целеуказания  является возможность использования экипажами складок местности, очагов пожаров, положения солнца в целях повышения внезапности атаки и преодоления ПВО противника.

Целеуказание по квадратам сетки карты (рис.6а) заключается в сообщении ведущему ударной группы квадрата карты, в котором находится цель.

Например: “322-й, я – Рубин, в квадрате 33563 двойка 25-х” или “322-й, я – Рубин, район 21-й, цель в квадрате 34 по “улитке” – 1″.

Этот способ применяется, как правило, при подходе ударных групп к району нанесения удара для предварительного ориентирования экипажей о местонахождении целей (объектов удара), а также в тех случаях, когда авианаводчик не наблюдает визуально объект удара, но положение их ему достоверно известно по результатам разведки.

В случае если карта не закодирована, положение цели указывается экипажам в прямоугольной системе координат проекции Гаусса. Для этого на карте района боевых действий масштаба 1:100000 определяются координаты опорной точки (хо, у о), расположенной в левом нижнем углу данного района. Положение целей и координаты опорной точки района экипажы наносят заранее на свои полетные карты этого же масштаба.

Авианаводчик, уточнив фактическое положение цели, наносит ее на свою карту и определяет координаты цели на ней, измеряя приращение Х и У в км от опорной точки до цели (рис.6б). За 3-4 мин. до выхода ударной группы на цель он сообщает по радио, ведущему ее положение, например: “322-й, я – Рубин, ваша цель – колонна танков от опорной точки севернее 5,5 км, восточнее 3,6 км”. В этом случае, если на картах целей экипажей поднята прямоугольная километровая сетка и оцифровка квадратов (по карте масштаба 1:100000 сторона квадрата равна 2 км) авианаводчик непосредственно снимает координаты Хц и Уц и сообщает их экипажам (рис.6в).

Целеуказание с применением средств обозначения цели.

Обозначающие средства – применяются для обозначения цели и направления на нее. При подходе ударной группы на дальность визуальной видимости авианаводчик информирует об этом командира общевойсковой части (подразделения), который подает команду  на обозначение цели.

Авианаводчик может информировать ведущего о положении цели относительно обозначающих средств, например: “322-й, я – Рубин, слева 20 два желтых дыма, цель – с недолетом 300 м”. Стрельба для обозначения цели выполняется с учетом обеспечения безопасности полетов вертолетов и прекращается командиром мотострелкового подразделения по информации авианаводчика. Основное преимущество этого способа состоит в возможности целеуказания при отсутствии радиосвязи авианаводчика с экипажами вертолетов ударной группы.

Целеуказание по искусственным визуальным маркерам (Рис.7) осуществляется в условиях ограниченной видимости и ночью. При целеуказании данным способом заранее определяются и приводятся в готовность средства искусственного маркирования, которые используются для указания направления на цель. Средства, указывающие направление полета на цель, включаются  ( приводятся в действие ) специально выделенными подразделениями сухопутных войск по команде авианаводчика за 1,5-2 мин. до подхода вертолетов. Для выхода вертолетов  на линию боевого пути авианаводчик сообщает ведущему ударной группы расстояние от последнего искусственного маркера до цели, информирует его о характерных ориентирах у цели и ее демаскирующих признаках. Местоположение цели обозначается так же, как и способом с применением обозначающих средств.

Целеуказание данным способом обеспечивает опознавание цели на дальностях, определяемых метеорологической видимостью, с боковым уклонением от намеченной линии заданного пути до 100м, что позволяет применять средства поражения с первого захода.

Целеуказние относительно опорного ориентира осуществляется (рис.8) сообщением ведущему ударной группы азимута и дальности до цели от зарнее намеченного характерного ориентира. Система опорных ориентиров выбирается КП авиации и ПВО общевойскового объединения в полосе его действий. Опорные ориентиры доводятся до частей фронтовой и армейской авиации, действующих в полосе данного объединения и до всех пунктов управления (командиров и внештатных авианаводчиков). При непосредственном целеуказании ударная группа выводится на опорный ориентир и относительно него авианаводчик сообщает экипажам истинный азимут и удаление до цели (курс на цель и дальность). Этим способом можно выводить ударные группы как на визуально-видимые цели, так и на удаленные.

Практически целеуказание каким-либо одним способом применяется редко. Чаще применяется сочетение этих способов, т. е. используется комбинированный способ.

Так, при подходе ударной группы к  опорному ориентиру ей сообщается квадрат, в котором находится объект удара. Это дает возможность экипажам заранее уточнить на своих картах расположение цели, оценить условия скрытого выхода на нее и начало маневра перед атакой. После прохода опорнго ориентира авианаводчик сообщает курс на цель и дальность до нее, а после обнаружения вертолетов – положение цели относительно характерного ориентира или обозначения ее средствами артиллерийского и стрелкового оружия.

В ходе боя авианаводчик обязан постоянно следить за положением, функционированием и состоянием объектов противника, по которым действуют подразделения фронтовой и армейской авиации. Эти объекты он наносит на карту, а объекты расположенные в зоне его визуальной видимости на планшет; оценивает положение целей и в зависимости от располагаемых средств наблюдения целей и самолетов, возможностей экипажей по выходу на цель определяет способ целеуказания.

Если цель и опорный ориентир на маршруте полета самолетов (вертолетов) находятся в зоне визуальной видимости, авианаводчик осуществляет, как правило, непосредственное целеуказание. Непосредственным целеуказанием можно обеспечить выход ударных групп на объекты противника на глубину выполнения полком ближней задачи (3-5 км от переднего края).

Вывод авиационных подразделений на объекты дивизионных резервов до рубежа последующей задачи полка (10-25 км) осуществляется целеуказанием ведущим ударных групп на маршруте полета к цели. ГБУ, установив связь с экипажами, выводит их по намеченному маршруту в район цели. На рубеже передачи управления (РПУ) начальник ГБУ информирует штатного авианаводчика о составе группы, позывном ведущего и высоте полета самолетов (вертолетов). Штатный авианаводчик в зависимости от дальности обнаружения группы, которая будет зависеть от высоты полета, метеоусловий и места расположения авианаводчика, направления полета относительно солнца, дымов состава группы и в среднем составляет 6-10 км, устанавливает визуальный контакт, двухстороннюю радиосвязь с самолетами (вертолетами), осуществляет целеуказание их на наземные цели или информирует авианаводчика (на переднем крае) о подходе авиации и ставит задачу на проведение целеуказаний на конкретные цели.

При подходе ударной группы к зоне поражения своих средств ПВО, начальник ПВО общевойсковой части по информации авианаводчика сообщает об этом в зенитно-ракетные подразделения для обеспечения безопасности полета вертолетов над боевыми порядками. Для повышения безопасности могут применяться сигналы взаимного опознавания, подаваемые, как с вертолетов, так и из общевойсковых подразделений.

Для этого экипажи могут применять сигнальные ракеты, включение проблесковых маяков, посадочных фар, бортовых аэронавигационных огней. В общевойсковых подразделениях  могут применяться 26 мм сигнально-осветительные и 30 мм реактивно-сигнальные патроны установленного цвета и количества, ручные дымовые гранаты, световые импульсные маяки и другие средства.

Для обеспечения безопасности своих войск от поражения огнем ударных групп информация о расположении передовых подразделений общевойсковой части передается экипажам авианаводчиком по радио.

При отсутствии радиосвязи с экипажами обозначение переднего края осуществляется теми же сигнальными средствами, что и при взаимном опознавании.

Ввод в действие сигналов опознавания производит командный пункт общевойсковой части по информации авианаводчика.

Получив целеуказание и оценив обстановку, ведущий ударной группы своим решением выполняет маневр для скрытого выхода группы на цель. Если у ведущего появились сомнения в достоверности информации о цели, он обязан применить пароль.

Обнаружив цель, ведущий сообщает об этот авианаводчику. Убедившись по докладу ведущего и направлению его маневра, что цель им опознана правильно, авианаводчик подтверждает разрешение на атаку цели.

В процессе атак авианаводчик немедленно информирует экипаж о применении по ним средств ПВО противника и обо всех изменениях обстановки.

В случае применения противником радиопомех и нарушения радиосвязи экипажей с авианаводчиком должен быть предусмотрен переход на целеуказание с использованием обозначающих средств, а также маневр каналами.

Целеуказание ударной группе на наземную цель начинается после обнаружения группы авианаводчиком и возможно только при наличии устойчивой двусторонней радиосвязи между ними.

Обнаружив экипажи ударной группы, авианаводчик корректирует их полет по направлению, высоте и скорости таким образом, чтобы вывести группы в расчетную точку начала маневра для атаки. Вывод ударных групп на цели авианаводчик осуществляет таким образом, чтобы исключить превышение ограничений вертолетов по скорости и кренам на малых и предельно малых высотах. Особенно это важно в условиях горной местности.

При выходе ведущего в точку начала маневра авианаводчик подает команду на его выполнение и информирует экипажи о расположении цели.

После выполнения маневра экипажи осуществляют поиск цели, а авианаводчик подачей необходимых команд помогает им обнаружить цель.

Для обеспечения целеуказания при нанесении последовательных ударов авианаводчик может ориентировать экипаж относительно цели по очагам пожара и пыли, возникающих в районе цели от применения боеприпасов предыдущих групп.

Направление атак авианаводчик выбирает с учетом:

наилучших условий для обнаружения целей экипажами;

минимального противодействия зенитных средств противника и возможности скрытого подхода к рубежу атаки;

обеспечение безопасности своих войск от применения средств поражения своих вертолетов и безопасности нашей авиации от поражения снарядами артиллерии и стрелкового оружия;

наличия характерных ориентиров для целеуказания;

положение солнца и метеорологических условий;

направления движения цели.

Необходимо помнить, что время с момента обнаружения авианаводчиком вертолетов до нанесения удара ограничено и это требует четких, энергичных и решительных действий как самого авианаводчика, так и ударной группы.

В этих условиях информация экипажам может передаваться открытым текстом, а радиограммы должны быть четкими и  краткими.

Если ведущий ударной группы не обнаружил цель, авианаводчик немедленно подает команду на выход из атаки, не допуская выхода вертолетов в зоны максимальной эффективности огня средств ПВО противника, с последующим выводом ударных групп на цель с другого направления и уточнением положения цели.

Исходя из боевого опыта, авианаводчик может управлять над полем боя не более чем звеном вертолетов, действующих по одной цели, сосредоточенным в одном месте. Ошибки при целеуказании могут достигать по азимуту 5о – 8о, по дальности 10-20%.

Основной метод исправления ошибок целеуказания – контроль удара относительно разрывов боеприпасов, дымов, пыли в районе цели, характерных ориентиров  и т.д.

При управлении экипажами над полем боя авианаводчик должен знать и четко выполнять требования безопасности:

управление экипажами принимать только при устойчивой двусторонней связи;

постоянно следить за воздушной, метеорологической и орнитологической обстановкой в районе боевых действий и своевременно информировать экипажи об ее изменении;

знать ограничения по применению авиации и средств ее поражения перед боевыми порядками общевойсковых подразделений;

не допускать опасных сближений вертолетов между собой.

Целеуказание  считается успешным при условии, что экипаж обнаружил цель и выполнил атаку.

 

 

ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО

 ПРОВЕДЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ (ТРЕНИРОВОК)

В ХОДЕ ПРОВЕДЕНИЯ СБОРОВ С  АВИАНАВОДЧИКАМИ

  1. Для проведения сборов с авиационными наводчиками, из числа офицеров полкового и батальонного звена общевойсковых частей,  подача заявок на выделение ресурса авиации осуществляется штабами соединений при разработке планов боевой подготовки. При этом необходимо:

подать заявку в управление боевой подготовки военного округа, где указать: время выделения и ресурс авиации, количество и типы самолетов (вертолетов), место проведения занятий (аэродром, площадка);

обобщенная заявка согласуется с начальником авиации военного округа и высылается в адрес Начальника армейской авиации ВС РФ до 1.10 предыдущего года;

на основании высланных заявок со всех военных округов, ЦОВУ составляется план авиационного обеспечения оперативной и боевой подготовки видов и рода ВС РФ, выписки из которого направляются в вышеуказанные инстанции.

  1. Практические занятия проводятся в целях:

углубления и закрепления знаний, полученных на теоретических занятиях;

получения практических навыков авиационными наводчиками в управлении группами (экипажами) самолетов (вертолетов), при обеспечении боевых действий;

отработки действий по использованию всего комплекта радиотехнических, световых, сигнальных средств при целеуказании  на наземные цели;

отработки взаимодействия между офицерами ГБУ (штатными авианаводчиками) с  авиационными наводчиками и командирами общевойсковых частей (подразделений);

отработки практических навыков и умения в работе с рабочей картой, кодировании ее, включении и проверке радиотехнических средств связи;

подготовки к выполнению реальных целеуказаний на наземную цель.

Практическую подготовку целесообразно проводить параллельно с изучением теоретических дисциплин.

  1. Количество тренировок и необходимое время для их проведения определяются степенью освоения программы теоретической подготовки, приобретенными практическими навыками и задачами, стоящими перед авиационными наводчиками.

Перед тренировками по наиболее сложным упражнениям целесообразно проводить теоретические занятия по вопросам, которые будут отрабатываться в период проведения практического занятия.

  1. Руководителями практических занятий назначаются офицеры боевого управления авиации, имеющие опыт работы в качестве авиационного наводчика и навыки в проведении занятий.
  2. За качество проведения практических занятий несет ответственность руководитель тренировки. Для проведения практического занятия составляется план, в котором указывается тема занятия, учебная цель, время проведения, учебные вопросы и методические приемы (порядок) его проведения. План подписывается руководителем занятий и утверждается непосредственным командиром (начальником).

После проведения практического занятия руководитель проводит разбор, на котором разбирает допущенные ошибки и указывает методы их устранения.

  1. Упражнение на практическом занятии считать выполненным, если оценка за тренировку выставлена не ниже “удовлетворительно”.
  2. Заключительным этапом в практической подготовке являются практические тренировки в управлении группами (экипажами) самолетов (вертолетов) при полетах самолетов (вертолетов) на боевое применение на полигонах.

Все тренировки выполняются на тактическом фоне с постановкой боевой задачи авиационным наводчиком. С этой целью на все тренировки отрабатывается замысел (на карте) и решения командира общевойсковой части на определенный вид боя и командира авиационного полка на авиационную поддержку войск по периодам комплексного огневого поражения противника.

Заканчивается практическая тренировка сдачей экзамена по управлению авиацией при поддержке войск и зачетной тренировкой по целеуказанию авиации на наземные объекты.

  1. При первоначальном обучении, а также при перерывах в управлении авиацией в качестве авиационного наводчика более шести месяцев офицеры допускаются к управлению самолетами (вертолетами) после сдачи зачетов по знанию:

функциональных обязанностей авиационного наводчика;

тактико-технических данных и порядка использования средств управления авиацией;

летно-тактических данных и вооружения самолетов (вертолетов);

общей тактики и тактики ВВС при поддержке войск и тактики вероятного противника на ТВД;

порядка боевого управления авиацией при авиационной поддержке общевойсковых подразделений;

методики целеуказания  авиации на наземные цели.

 

УПРАЖНЕНИЯ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ХОДЕ

ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ, ТРЕНИРОВОК.

(ВАРИАНТ)

 

УПРАЖНЕНИЕ 1.

 

Управление экипажем самолета (вертолета), выполняющего полет на атаку (прицеливание) наземной цели.

 

Количество тренировок – 2.

Цель упражнения:

ознакомить с особенностями управления экипажем самолета (вертолета), выполняющим удар (поиск) по наземной цели;

ознакомить с характером выполняемых экипажем самолета (вертолета) маневров при атаке наземных целей и положении самолета (вертолета) относительно целей и ориентиров месторасположения авианаводчика.

Условия выполнения. Упражнение отрабатывается как показное (ознакомительное) на полигоне. Экипажи выполняют полеты на атаки наземной цели в соответствии с летными упражнениями КБП родов авиации с боевой или фотострельбой.

Задание и порядок его выполнения. В период подготовки к полетам авианаводчику совместно с экипажами изучить порядок выполнения полета, маршрут, расположение целей, их координаты на карте и относительно авианаводчика (ориентиров). Выбрать на местности место расположения, развернуть пост авианаводчика  и обозначить свое место расположения.

Экипажи, следуя в район целей (полигона) самостоятельно, устанавливают с авиационным наводчиком связь по радио и докладывают ему условия полета (маршрут, режим полета), обнаружение и выход на характерные ориентиры (авианаводчика), дальность и азимут до цели, маневр для ее атаки и дальность до цели, в момент открытия огня различными средствами поражения.

Авиационный наводчик, наблюдая визуально за целью и самолетом  (вертолетом), запоминает характер маневрирования экипажа относительно цели и ориентиров, дальности открытия огня.

После выполнения экипажем двух-трех заходов на цель руководитель занятия принимает управление им и осуществляет по радио и с помощью средств обозначения непосредственное целеуказание самолета (вертолета) на ориентиры и другую видимую цель.

Упражнение оценивается “зачтено”, если авианаводчик непрерывно осуществлял контроль за полетом экипажа в своей зоне ответственности, усвоил характер построения заходов на атаки наземной цели и порядок подачи экипажу команд целеуказания.

Указания по требованиям безопасности:

авианаводчику (руководителю) необходимо постоянно следить за воздушной и метеорологической обстановкой в районе полигона, своевременно информировать экипаж о ее изменениях;

не допускать снижения самолета (вертолета) ниже установленной безопасной высоты полета и опасного сближения с искусственными и естественными препятствиями.

 

УПРАЖНЕНИЕ 2.

Управление экипажем самолета (вертолета) при целеуказании

  на наземную цель с заданного направления на

малой и предельно малой высотах.

 

Количество тренировок – 4, из них 2 – с экипажами самолетов и вертолетов на малой высоте и 2 – на предельно малой высоте.

Цель упражнения – освоить методику целеуказания  экипажей на наземные цели различными способами.

Условия выполнения. Занятие проводится на полигоне в простых метеоусловиях при горизонтальной видимости не менее 6 км. Упражнение отрабатывать при выполнении полетов экипажей самолетов и вертолетов на атаки, стрельбу, пуски ракет и бомбометание (прицеливание) по наземной цели в соответствии с летными упражнениями КБП родов авиации.

Упражнение выполнять с передачей управления авианаводчику от ГБУ и обратно. В ходе тренировки осваивать целеуказание на неподвижные и подвижные цели.

Задание и порядок его выполнения. Авианаводчику в период подготовки к полетам изучить и разобрать совместно с экипажем порядок выполнения задания, маршрут полета, характер и расположение целей, тактические приемы и способы их атак, способы целеуказания,  порядок радиообмена и меры безопасности. Нанести на планшет (карту) цели, маршрут полета, поднять контрольные (опорные) ориентиры, выполнить штурманские расчеты. Произвести кодировку карт, определить координаты целей.

Занятие проводится на тактическом фоне. Пост авианаводчика размещается на удалении 1,5-2 км от линии боевого соприкосновения.

После выхода на местность авианаводчик производит ориентирование на местности и привязку к карте своего места, развертывание и подготовку к работе средств связи и сигнализации, уточняет расположение целей и характерных ориентиров, определяет до них расстояние и азимут от своего места расположения, устанавливает связь с ГБУ и осуществляет вызов самолетов (вертолетов) через ретранслятор или через ГБУ.

При подходе к расположению своих  войск экипажи  самолетов (вертолетов) применяют сигналы опознавания “Я свой самолет”, а авианаводчик сообщает командиру общевойсковой части о необходимости обозначения передовых войск   сигналами “Мы свои   войска” и “Здесь линия фронта”.

Офицер ГБУ или штатный авианаводчик  выводит экипажи по намеченному маршруту в район цели. На рубеже передачи управления (РПУ) офицер  ГБУ (руководитель  тренировки) информирует  авиационного наводчика о составе группы, позывном ведущего, высоте полета. Авиационный наводчик устанавливает с экипажем радиосвязь, визуальный контакт и осуществляет целеуказание  экипажа на наземную цель последовательно одним из принятых способов.

При курсовом способе целеуказания авианаводчик выводит на себя  экипаж и передает ему курс на цель и дальность до нее, считая от своего месторасположения, сообщает характер и демаскирующие признаки цели. При уклонении экипажа от линии заданного пути (боевого курса) авианаводчик командами по радио исправляет ошибку экипажа.

При целеуказании экипажа по характерным (опорным) ориентирам на маршруте полета или у цели экипаж по команде авианаводчика или самостоятельно по заранее рассчитанному маршруту выходит на намеченный характерный (опорный) ориентир. При подходе к нему авианаводчик выдает экипажу информацию о положении цели (объекта) относительно этого ориентира и ее демаскирующих признаках. Ошибка в выходе на характерный ориентир исправляется авианаводчиком указанием экипажу курса выхода на цель или места характерного ориентира относительно самолета (вертолета).

При целеуказании экипажа по квадратам кодированной сетки карты авианаводчик после установления связи с экипажем сообщает ему квадрат карты, в котором находится цель, или ее координаты относительно опорной точки карты.

Очередной заход на новую цель экипаж осуществляет по данным целеуказания с помощью  обозначающих средств или по искусственным визуальным  маркерам, выложенным в направлении цели от места расположения авианаводчика.

После окончания работы офицеры ГБУ отворачивает самолет (вертолет) в безопасную сторону и изменяет экипажу высоту полета, с тем, чтобы исключить опасное сближение на одной высоте с подходящими самолетами (вертолетами). На удалении 6-10 км он передает управление экипажем группе боевого управления и сообщает результаты удара.

 

Указания по требованиям безопасности:

управление осуществлять при устойчивой двусторонней радиосвязи и непрерывной визуальной видимости самолетов (вертолетов);

вести постоянный контроль за высотой полета самолетов (вертолетов), учитывать рельеф местности, препятствия и не допускать снижения экипажей ниже безопасной высоты;

постоянно следить за воздушной, метеорологической и орнитологической обстановкой, своевременно информировать экипажи  о ее изменениях, не допуская опасных сближений с другими  самолетами (вертолетами), стаями птиц и попадания в опасные условия полета;

атаку цели разрешать только при условии визуальной видимости цели экипажем и авианаводчиком;

давать команду на прекращение атаки цели, если экипаж не обнаружил ее на дальности менее 1,5 км.

 

 

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО ВЕРТОЛЕТАМ

АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ

Приложение 1

 

Временные параметры выполнения поставленной задачи:

 

постановка задачи авиационному командиру в зависимости от варианта боевых действий – от 5 до 30 минут;

постановка задачи экипажам – от 5 до 40 минут;

доподготовка экипажей к конкретному боевому вылету – 10-40 минут;

запуск, выруливание, взлет – от 10 до 15 минут (в зависимости от количества вертолетов в группе);

полет к цели:  удаление цели 50 км – 15 минут; 100 км – 30 минут; 200 км – 60 минут;

время нанесения удара им до выполнения посадки при целеуказании вертолетов в зоне дежурства в воздухе на удалении 20-40 км от цели (площадки) – 10-15 минут;

время действий в районе цели группой из 6 вертолетов при нанесении удара – 10-15 минут;

продолжительность дежурства в воздухе в зоне ожидания на удалении 60 км от базового аэродрома – 1 час 10 минут.

 

Приложение 2

 

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ВЕРТОЛЕТОВ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ

 

Основные характеристики  
  М-24 М-8МТ М-6 М-26
Экипаж, (чел.) 2 3 6 5
Взлетная масса:

– макс.

– норм.

 

11500

11200

 

13000

11100

 

44000

40500

 

56000

49500

МАХ    У км/ч 335 250 300 290
Практич.потолок (м) 4500 5000 4500 5300
Запас топлива в основных баках (кг) 1710 1420 6320 9220
Десантная нагрузка (кг):

– МАХ

– на внешней подвеске

 

1550

2400

 

4000

3000

 

12000

8000

 

20000

20000

Количество перевозимых людей (чел.) 8 24 6 74
Тактич. при МАХ взлетн. массе и МАХ боев.зарядке 120 125 140 400
Диаметр несущего винта 17,3 21,29 350 320

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

  1. Для поражения неукрытой живой силы и объектов применяются ракеты фугасного и осколочно-фугасного действия (С-5МI, С-5МО).
  2. Ракеты с боевой частью ОФК действия (С-5КО, С-5КП, С-8) применяются для поражения бронированных целей, а также небронированных целей и живой силы осколками.
  3. НАР с осветительной боевой частью (С-50-1) используются для освещения местности ночью. Время горения факела около 15 с. Скорость спуска ракеты на парашюте 20 м/с.
  4. НАР с боевой частью проникающего типа (С-8Б) применяются для поражения бетонированных целей.
  5. Для поражения открыто расположенной живой силы используются НАР осколочного типа С-5МО, С-5КО, С-5КП, С-8 или НАР типа С-5С, С-8О снаряженными поражающими элементами (СПАЛ).

Приложение 3

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛКОВО-ПУШЕЧНОГО ВООРУЖЕНИЯ ВЕРТОЛЕТОВ

 

 

Основные Т  и  п     о р у ж и я
характеристики Пушка ГШ-2-3ОД Пулемет А-12,7 Пулемет ЯкБ-12,7 Пулемет ГШГ-7,62 Гранатомет АГ-17А Пушка УПК-23-250 Пулемет танковый ПКТ
Тип вертолета Ми-24 П Ми-24 В Ми-24 В Ми-24 В Ми-24 В Ми-24 П

Ми-МТ

Ми-8МТ
Колибр (мм) 30 12,7 12,7 7,62 30 23 7,62
Число стволов 2 1 4 4 1 2 1
Темп стрельбы

в/минуту

300 800-1100 4000-5000 3000-6000 420-520 3000-3400 2500
Масса снаряда (ОФЗ) (г) 387 49 49 9,6 280 174 9,6
Макс. дальность стрельбы 2000         2000 1300-2000
БК 250   1470   300 250 500-750
Тип боеприпас ОФЗ-30

ГШ ОФЗТ

БЗТ

МДЗ

БЗТ

МДЗ

Г-46 ВОГ-17А ВСЕ типы

 

 

 

Приложение 4

ХАРАКТЕРИСТИКА НЕУПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ

 

ТТХ Т И П      Р А К Е Т Ы
  С-5М-1 С-5МО С-5К-1 С-5КО С-5КП С-5С С-50-1 С-8 С-8С С-8Б С-24 С-25
Калибр, (мм) 57 57 57 57 57 57 57 80 80 80 240 3,40
Масса, (кг) 3,86 4,82 3,64 4,5 5,01 5,99 4,94 11,55 12,2 15,43 235 410
Тип боевой части Ф ОФ ФК ОФК ОФК стре

лы

освет ОФК стре

лы

проникающ. ОФ  
Масса б/ч (кг) 0,82 1,7 1,1 1,36 1,8 2,7 1,7 3,6 4,22 2,27 123,4  
Масса ВВ (кг) 0,290 0,415 0,300 0,320 0,200 0,330 0,900 0,630 25,4  
Скорость ракеты(м/с) 725 543 563-620 570-610 487-519 465 547 622 600 461 410 480-511
Число осколков 20 400 100 200                
Радиус поражен. осколк, (м) 2 15 10 10                
Радиус разлета осколк.(м)   220   220 220     350        
Средняя дальность стрельб(м) 1430             1800     2130 2130

 

 

Приложение 5

 

ПОТРЕБНЫЕ НАРЯДЫ ВЕРТОЛЕТОВ ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ

ТИПОВЫХ НАЗЕМНЫХ ОБЪЕКТОВ

 

 

  Кол-во ед. Уничтожает Наряд вертолетов
Основные боевой ся ед.боевой Ми – 24 В Ми–8МТ
характеристики техники техники 8 УР

64 НАР

4 УР

128НАР

192 НАР
Взвод ПТУР “Тоу” на ОП 12 6 6 80 52
Танковая рота в предбоевом (боевом) порядке 17 9 3 37 25
Ротный опорный пункт 19 10 10 130 87
Батарея калибра 203,2 мм:

– на открытой позиции

– в обвалованиях

 

4

4

 

4

4

 

1

2

 

7

9

 

5

6

Батарея СГ 155-мм

– на открытой позиции

– в обвалованиях

 

6

6

 

6

6

 

2

4

 

16

20

 

11

13

Батарея УР “Ланс” в позиционном районе 2ПУ 2 1 1 2
Батарея ЗУР “Хок” на ОП 3ПУ 3 1 2 6
Батарея  УР “Першинг-1А” в позиционном районе 9ПУ 9 1 3 5
Рота вертолетов  площадке 21 11 2 4 6

 

Приложение 6

МИНИМАЛЬНЫЕ УДАЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ УДАРОВ

АВИАЦИИ ОТ СВОИХ ВОЙСК, М

 

Тип боеприпаса Самолеты Вертолеты
Авиабомбы 2000 500
НАР, УР 600 500
Снаряды, патроны (пули) 500 300

 

 

 

МИНИМАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК

ДЛЯ ПОСАДОК ПО-ВЕРТОЛЕТНОМУ, МХМ

 

 

Тип

вертолета

Состав группы Без препятствий на

подходах

С препятствиями на

границе до 25 м

    День Ночь День Ночь
Ми – 8 Одиночно 50 х 50 75 х 100 75 х 200 100 х 300
Ми – 24 Пара 160 х 170 200 х 320 200 х 320 200 х 420
Ми – 6 Одиночно 70 х 70 75 х 100 100 х 400 150 х 400
Ми – 26 Пара 200 х 250 250 х 300 300 х 600 400 х 700

 

 

 

 

Приложение 7

 

ПРЕДЕЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ОБЪЕКТОВ

АВИАНАВОДЧИКОМ ПРИ АБСОЛЮТНО ПРОЗРАЧНОЙ

АТМОСФЕРЕ

 

Объекты наблюдения Габариты, м Дальность видимости, м, целей, расположенных
  длина ширина высота открыто в обваловке
Танк М6ОА2

Танк М-1 АБРАМС

БМП МАРДЕР

БМП М11ЗА1

203,2-мм СГМ110

155-мм СГМ109

6,9

7,9

6,8

4,86

13,0

5,4

3,6

3,65

3,2

2,68

3,0

2,4

3,1

2,4

2,8

1,82

2,7

2,7

5340

4240

4830

3140

4660

4140

3960

2070

2760

1040

2590

2590

81-мм СМ М125А1

120-мм СМ на БТР М11ЗА1

Вертолет АН-64А

Вертолет ВО-105Р

Вертолет Ми-8

Самолет Ми-25

Самолет МиГ-27

4,86

 

4,86

15,10

8,56

18,42

15,2

17,04

2,68

 

2,68

4,6

2,5

4,5

14,37

14,00

1,82

 

1,9

3,86

3,00

4,75

4,75

5,04

3140

 

3270

4480

4310

7750

7750

8630

1040

 

1200

 

В сложных метеорологических условиях дальность видимости наземных целей и самолетов (вертолетов) в воздухе практически на 500-600 м меньше горизонтальной видимости, а ночью она не превышает 2-3 км.

В боевых условиях, особенно вблизи переднего края и в полосе активных действий войск, дальность видимости объектов резко сокращается из-за сложной пыледымовой обстановки. По опыту учений дальность видимости объектов не превышает 1,5 – 2 км. В этих условиях авианаводчик должен выбирать свое место с учетом направления ветра и направления захода подразделений ударной авиации.

 

 

 

 

Приложение 8

 

ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОБЪЕКТОВ С ВОЗДУХА

ПРИ БЛАГОПРИЯТНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ

 УСЛОВИЯХ

 

Объекты Время года

(суток)

Высота полета, м Дальность визуального обнаружения, км
Одина человек (группа из двух-трех человек) Зима, лето 100-200

100-200

1,0 – 1,2

0,6 – 1,0

Самолет, вертолет Зима, лето 100-200 2,0 – 4,0
Костер Ночь 200-300 8,0 – 12,0
Патрон сигнальный ночного действия ПСН-30 (оранжевый) День 500 8 – 10
Танковые и мотопехотные подразделения в предбоевом порядке Зима, лето 500 4,0 – 6,0
Опорные пункты Зима, лето 500 2,5 – 3,0
Замаскированные укрытия, объекты Зима, лето 500 2,0 – 2,5

 

 

 

 

 

 

ПОМОЧЬ САЙТУ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика